Как правильно проезжать круговое движение в 2025 году
Всё ещё боишься въезжать на кольцо? Не ты один. Даже опытные водители ошибаются - особенно на многополосных кольцевых перекрестках. С 1 марта 2023 года правила изменились, и теперь всё стало проще, если знать, как именно. Главное - не паниковать, не пытаться втиснуться в поток, а просто уступить дорогу тем, кто уже на кольце. Это не совет, а закон. И нарушать его - значит рисковать не только штрафом, но и жизнью.
Почему правила изменились
До 2023 года в России действовали две системы проезда кольца: одна - когда въезжающие уступают, другая - когда те, кто уже на кольце, должны уступать. Это вызывало хаос. Водители не знали, кто прав, кто виноват. По данным Росавтодора, до 15% всех ДТП в крупных городах происходили именно на кольцевых перекрестках. В 2021-2022 годах число аварий на кольцах выросло на 23%. Потом пришли изменения - и всё стало яснее. Теперь приоритет однозначно у тех, кто уже движется по кругу. Это правило принято во всём мире - по Венской конвенции 1968 года. Россия присоединилась к ней давно, но до 2023 года просто игнорировала.
Когда нужно уступать дорогу
Простое правило: если ты въезжаешь на кольцо - ты уступаешь. Без исключений, если только ты не едешь по главной дороге. Знак 2.1 «Главная дорога» - единственный случай, когда ты можешь не тормозить. Всё остальное - уступай. Даже если машина на левой полосе кольца кажется «далеко». Даже если она едет медленно. Даже если ты уже въезжаешь, а она не снижает скорость - она права. Ты - нет. В 2024 году 22% водителей, попавших в аварии на кольцах, именно потому, что не уступили. Штраф - 1000 рублей, но последствия могут быть тяжелее.
Какую полосу занимать при въезде
Въезжать на кольцо можно с любой полосы - это закон. Но выбор полосы влияет на безопасность. Если ты съезжаешь на первом же съезде - езжай по правой полосе. Если дальше - левая или средняя. Это не просто совет, это стратегия. Почему? Потому что перестроение на кольце - самая частая причина столкновений. Директор Центра анализа правил Дмитрий Савельев прямо говорит: «Если ты планируешь проехать два-три съезда, лучше сразу занять левую полосу, чем потом метаться». Но если ты не уверен - въезжай по правой. Там меньше риска. ГИБДД зафиксировало, что 28% водителей пытаются съезжать с левой полосы - и в 80% случаев это заканчивается столкновением.
Как правильно перестраиваться
На кольце перестроение - это как в тоннеле: только если absolutely необходимо. И только с сигналом. Правило 8.4 ПДД: если два автомобиля перестраиваются одновременно - уступает тот, кто справа. Это значит: если ты хочешь перестроиться на левую полосу, а рядом слева уже едет машина - ты должен ждать. Никакого «я уже начал» или «она меня видит». Ты - виноват. В 2024 году 7 из 10 водителей в регионах не соблюдали это правило. Особенно грузовики. В Москве на кольце у Рязанского проспекта каждый третий въезжающий нарушил его в первые три месяца после изменений. Не повторяй их ошибку.
Когда включать поворотник
Правый поворотник - это не «по желанию». Это обязательное требование. За 50-70 метров до съезда включи правый указатель. Это сигнал: «Я уезжаю, не лезьте ко мне». По данным ГИБДД, 35% водителей вообще не включают поворотник перед съездом. А ведь это главный способ избежать столкновения на выходе. В Франции это обязательное правило - и там на кольцах меньше аварий. В России - нет, но рекомендуют все автоинструкторы. Почему? Потому что водители вокруг тебя не читают мысли. Они смотрят на поворотники. Если ты не включаешь их - ты не просто грубый, ты опасный.
Съезд с кольца - только с правой полосы
Это одно из самых жёстких правил. Съезжать можно только с крайней правой полосы. Исключение - только если есть знаки или разметка, разрешающие съезд с других полос. Их мало, но они есть. Например, на кольце у метро «Парк Победы» в Москве есть дополнительная разметка. Но если ты не видишь таких знаков - езжай только по правой. Попытка съехать с левой - это нарушение пункта 8.1 ПДД. Штраф - 1500 рублей. Но если ты при этом столкнёшься с машиной, которая ехала по правой полосе - тебе грозит лишение прав на 4-6 месяцев. Не рискуй. Даже если ты «уже почти на съезде». Даже если «всё свободно». Нет. Съезжай только с правой.
Скорость на кольце
На кольцевых перекрестках в городе - не больше 40 км/ч. За городом - до 60 км/ч. Но знаки могут ограничивать и меньше. Например, на кольце у «Белорусской» в Москве - 30 км/ч. Почему? Потому что там плотный поток, много пешеходов, велосипедистов. Не думай, что «кольцо - это трасса». Это перекрёсток. Даже если вокруг пусто - не ускоряйся. В 2024 году 19% ДТП на кольцах произошли из-за превышения скорости. Особенно часто - при съезде. Машина едет 70 км/ч, а съезд - резкий поворот. Результат - потеря управления. Не надо быть героем. Держи скорость. Плавно. Без резких движений.
Что делать, если ты запутался
Запутался - не паникуй. Не тормози резко. Не меняй полосу внезапно. Просто проедь кольцо ещё раз. Да, это будет дольше. Но безопаснее. В 2024 году 42% водителей с опытом менее 3 лет не могли правильно выбрать полосу при въезде. Это нормально. Ты не один. Многие водители, получившие права до 2023 года, до сих пор думают, что «на кольце - главный тот, кто въехал первым». Это неправда. Исправляй привычки. Проезжай кольцо ещё раз - и ты не потеряешь время, ты выиграешь уверенность.
Что изменилось в 2025 году
С 1 января 2025 года в крупных городах начали устанавливать дублирующие знаки 4.3 «Круговое движение» на расстоянии 150 метров до кольца. Это значит - ты не пропустишь его. Также в 2025 году запланировано строительство 187 новых кольцевых перекрестков. 52 из них будут с «умными» светофорами, которые регулируют поток в часы пик. К 2027 году все новые кольца получат камеры видеоаналитики - они будут автоматически фиксировать нарушения: не включил поворотник, не уступил, съехал с левой полосы. Штрафы станут автоматическими. Не жди, пока тебя остановят. Лучше научиться правильно - сейчас.
Сколько времени нужно, чтобы освоить кольцо
По данным автошколы «Скорость», средний водитель с опытом меньше 3 лет осваивает правильный проезд кольца за 8-10 практических занятий. Это не значит, что ты должен тратить 10 часов. Это значит - ты должен проехать кольцо 8-10 раз, с осознанием каждого действия: куда смотрю, когда включаю поворотник, уступаю ли я. Не просто «проехал» - а проехал правильно. После этого ты уже не будешь бояться. Ты будешь спокойно смотреть в зеркало, включать поворотник и ехать, не думая, кто кого уступает. Это не волшебство - это практика.
Почему кольца - это будущее
К 2030 году доля кольцевых перекрестков в России вырастет с 8% до 15%. В Москве уже 327 кольцевых перекрестков. В Санкт-Петербурге - 142. Они работают лучше, чем светофоры: меньше заторов, меньше выбросов, меньше аварий. Водители такси экономят в среднем 2,7 минуты на каждом кольце. Это не мелочь - это часы в неделю. Но только если ты знаешь, как ехать. Пока что 63% водителей такси говорили, что первые две недели после открытия нового кольца они путались. Но потом - привыкли. Ты тоже привыкнешь. Главное - не пытайся «пробить» поток. Не спорь с законом. Просто уступи. Подожди. Включи поворотник. Съезжай с правой. И всё.
Можно ли въезжать на кольцо с левой полосы?
Да, можно. Правила не запрещают въезжать с левой полосы. Но если ты планируешь съехать на первом же съезде - лучше занять правую. Если ты едешь дальше - левая полоса удобнее. Главное - не перестраиваться после въезда, если это не обязательно. Чем меньше маневров - тем безопаснее.
Что будет, если не включить поворотник перед съездом?
Штрафа за отсутствие поворотника на съезде с кольца в ПДД нет. Но если из-за этого произойдёт ДТП - ты будешь признан виновным. В 35% случаев аварий на кольцах в 2024 году именно отсутствие поворотника стало причиной столкновения. Полиция и страховщики учитывают это как грубое нарушение безопасности.
Можно ли ехать по кольцу по часовой стрелке?
Нет. Движение по часовой стрелке на кольце - это выезд на встречную полосу. Это серьёзное нарушение по статье 12.15 КоАП РФ. Штраф - 5000 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев. Даже если кажется, что «всё свободно» или «все так делают» - это не законно. И не безопасно.
Что делать, если на кольце нет разметки?
Если разметки нет - действуют общие правила: въезд - с любой полосы, съезд - только с правой. Перестраиваться можно, но только с сигналом и с учётом помехи справа. Главное - не забывать, что ты на перекрёстке. Не езди слишком быстро. Не пытайся обгонять. Двигайся плавно. Всё, что нужно - это уступать тем, кто уже на кольце.
Можно ли останавливаться на кольце?
Нет. Остановка на кольце запрещена, если только это не вынужденная ситуация - поломка, ДТП, внезапная опасность. Даже если ты не можешь въехать - не останавливайся на круге. Остановись перед въездом. И жди. Остановка на кольце - это нарушение пункта 12.4 ПДД. Штраф - 1000 рублей. А если ты блокируешь движение - могут лишить прав.
Александр Капацына
ноября 15, 2025 AT 10:07Ну наконец-то кто-то нормально объяснил. Все эти «я уже въехал, ты должен уступить» - это просто миф, который живёт в головах у тех, кто в 2018 году сдал на права и до сих пор думает, что кольцо - это гонка на выживание. Правила не изменились, они просто начали применяться. И да, если ты не включаешь поворотник - ты не грубый, ты убийца в четырёх колёсах.
город Белоярский
ноября 16, 2025 AT 05:18Я тут недавно в Екатеринбурге на кольце у ТЦ «Галерея» вообще в панике оказался - въехал по правой, хотел на второй съезд, а тут вспомнил, что надо было сразу на левую. Попытался перестроиться - машина слева не пропустила, даже не моргнула. Потом проехал круг, остановился, подумал: «А почему я вообще так боюсь?» И понял - потому что никто не учил. В автошколе просто говорили: «На кольце - уступай», и всё. Ни про полосы, ни про поворотники, ни про то, что перестраиваться - это как в тоннеле. А потом смотрю в ГИБДД - 28% аварий из-за перестроений. Это же просто катастрофа. Надо в школах, как в ПДД, отдельный модуль сделать - «Как не умереть на кольце». Или хотя бы в каждом городе - видео-инструкции на остановках. Всё, что нужно - это спокойствие и понимание, что ты не в гонке. Просто уступи, включи поворотник, и езжай. Никаких героев.
Ilya Medinskiy
ноября 17, 2025 AT 07:14Всё, что написано выше - это не просто правила, это философия вождения. Когда ты уступаешь, ты не проигрываешь - ты выигрываешь время, спокойствие и жизнь. Я езжу по кольцам в Москве уже 12 лет. Сначала тоже паниковал. Потом начал замечать: те, кто едут спокойно, включают поворотник заранее, не перестраиваются без надобности - они не просто едут, они «плывут». А те, кто рвутся, кричат, втыкаются - они либо умирают, либо сидят в судах. Не надо быть первым. Надо быть умным. И да, про 10 практик - абсолютно верно. Я сам проехал кольцо 12 раз подряд в разное время суток, с разными целями - и теперь даже в час пик не напрягаюсь. Это как велосипед - как научишься - забудешь, что это вообще было сложно.
Svetlana Lazareva
ноября 18, 2025 AT 04:58Я вообще раньше думала, что на кольце можно ехать по часовой стрелке, если «все так делают». Потом увидела, как на кольце у метро «Войковская» один мужик съехал с левой полосы - и влетел в фургон, который ехал по правой. Все вокруг просто замерли. Потом приехала полиция - а он кричал: «Я же почти на съезде!» Ну да, почти. И всё. Штраф 1500, плюс страховка не заплатит, потому что он нарушил 8.1. Я тогда поняла: это не про правила. Это про то, что ты должен думать не только о себе. Если ты включаешь поворотник - ты не просящего прощения, ты предупреждаешь. А если не включаешь - ты не просто невежливый, ты просто не хочешь, чтобы кто-то выжил. И да, про «проезд круга ещё раз» - это гениально. Я сама так делала, когда запуталась в Туле. Проехала круг, глубоко вдохнула, и всё стало понятно. Главное - не паниковать. Кольцо - не враг. Это просто перекрёсток, который хочет, чтобы ты был спокоен.
Elena Ivanova
ноября 18, 2025 AT 10:05Нарушение п. 8.1 ПДД - административное правонарушение, влекущее наложение штрафа в размере 1500 рублей согласно ст. 12.14 КоАП РФ. Не включение указателя поворота при съезде с кольцевой развязки - грубое нарушение п. 8.2 ПДД, влекущее при ДТП признание виновным по п. 10.1 ПДД. Автоматизированные камеры с 2027 года будут фиксировать нарушения с точностью ±0,5 м и ±0,1 с. Повторяю: съезд только с правой полосы. Без исключений. Без эмоций. Без «я уже почти». Это не совет. Это закон. И он не обсуждается.
Юлия Погудина
ноября 19, 2025 AT 03:11Блин, я из Украины, приехала в Москву и сначала думала, что все тут просто сумасшедшие. Потом увидела, как мужик на кольце у «Румянцево» просто остановился, включил поворотник, подождал - и съехал. Я тут же подумала: «А почему мы в Киеве так не делаем?» У нас на кольцах - это как в бою: кто быстрее, тот и выживет. А тут... спокойно. Как будто все знают, что делать. Потом я стала так же - включала поворотник, ждала, не рвала. И теперь даже не боюсь. Спасибо за статью - реально помогло. Просто уступай. Не думай, просто уступай.
Василий Безека
ноября 21, 2025 AT 01:23Кольцо - это метафора жизни. Ты не въезжаешь, чтобы доминировать. Ты въезжаешь, чтобы двигаться. Кто уже там - уже в пути. Ты - только пришёл. Уступить - не слабость. Это осознание, что ты не центр вселенной. Поворотник - это не сигнал, это признание: «Я вижу тебя». Перестроение - не право, это риск. Съезд - не выбор, это завершение. И если ты запутался - пройди круг. Это не потеря времени. Это возвращение к себе. В мире, где все спешат, ты можешь выбрать - быть быстрым или быть живым. Я выбираю второе. И не жалею.