Белый дым из выхлопной трубы: причины, опасности и что делать

Когда из выхлопной трубы идёт белый дым, видимый выброс паров или дыма из выхлопной системы двигателя, часто связанный с попаданием жидкости в камеру сгорания. Также известен как дым при запуске морозом, он может быть как безобидным явлением, так и тревожным сигналом о серьёзной поломке. Многие думают, что белый дым — это просто конденсат, особенно зимой. И да, в морозную погоду пар от влажного выхлопа действительно выглядит как белый дым — это нормально, если он исчезает через 10-20 секунд после запуска. Но если дым идёт постоянно, особенно при прогретом двигателе, это уже не конденсат. Это признак того, что в камеру сгорания попадает что-то, чего там быть не должно.

Чаще всего белый дым, выходящий из выхлопной трубы при работающем двигателе. Также известен как дым от охлаждающей жидкости, он дым от масла и дым от топлива — это три основные группы причин. Если в цилиндры попадает антифриз, он испаряется при высокой температуре и даёт плотный белый дым с сладковатым запахом. Это почти всегда означает пробитую прокладку головки блока цилиндров, трещину в ГБЦ или блоке. Такая неисправность не проходит сама — она убивает двигатель за пару недель. Если дым пахнет горелым маслом, а не сладко, значит, моторное масло попадает в камеру сгорания через изношенные маслосъёмные колпачки или цилиндры. Это тоже серьёзно, но лечится дешевле, чем прокладка. А если дым появляется только при разгоне и пахнет дизелем — возможно, проблема в топливной системе, например, в неисправных форсунках или некорректной подаче топлива.

Некоторые водители игнорируют белый дым, потому что машина «едет нормально». Но это как не замечать, что шина медленно сдувается — пока не лопнет. Даже если дым кажется слабым, он говорит о том, что в двигателе происходит химическая реакция, которая разрушает его изнутри. Антифриз в масле — это как вода в бензине: двигатель не просто теряет мощность, он начинает перегреваться, коррозия уничтожает подшипники, а масло теряет смазывающие свойства. Сколько стоит замена прокладки ГБЦ? От 15 тысяч рублей. А сколько стоит новый двигатель? От 150 тысяч. Не стоит ждать, пока дым станет чёрным — это уже поздно.

В подборке статей ниже вы найдёте проверенные способы диагностики белого дыма — от простых домашних тестов до того, что покажет диагност на станции. Узнаете, как отличить конденсат от реальной утечки, почему некоторые авто дымят только на холодную, и как не попасть на ненужный ремонт. Также разберём, какие машины чаще всего страдают от пробитых прокладок, и как выбрать проверенный сервис, чтобы не переплатить за «поправку».